历经62年历史多次改建 台北西站111拆除

搭过国光客运的民众,一定对台北西站不陌生,这座位客运站,已经有62年历史,从金马号、金龙号到国光号,都是从这里发车,市府为了打造西区门户计画,预计11月1号,就要拆除台北西站。
等车的长椅、月台、买票窗口,如今都看来有点落寞,((资料画面in))但其实民国43年兴建的西站,曾经跟台北车站,并列台北交通枢纽,逢年过节,搭车人潮挤得水洩不通,为了容纳车跟人,在55年第一次扩建。
新出厂的金马号,开进台北西站的扇形月台,当时能在这里搭上坐卧两用、还配备电冰箱的金马号,可比火车还要舒服,之后还有第一代冷气车金龙号,也是从西站发车,而高速公路通车,更创造西站的另一个高峰。
从高处鸟瞰西站当时的扇形月台,停满一辆辆国光号,而站内逢年过节,同样是人山人海。这些荣景,在高铁通车后全然改变,西站的兴衰,宛如台湾的交通发展史,而到如今,已经面临拆除的命运。
不只B栋要拆,2005年配合花博新盖的A栋也要拆,未来将从忠孝西路延伸公车道,也新增南北两处候车亭,至于西站拆除的地点,则变身公园绿地
而十一月起,随着这栋历经一甲子的建筑物消失,也意味部分的台北记忆,以及台湾交通发展历史,也将跟着说再见。
林珍汝 张智龙 台北报导
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