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    擁抱智慧時代南京依維柯潛心差異化定制之路

    在萬物互聯的時代,傳統汽車制造企業應該以怎樣的姿態擁抱瞬息萬變的信息革命?除了車載娛樂、車聯網、汽車智能,是否還存在更多空間?

    2021上海車展期間,南京依維柯給出了自己的答案;趯I改裝領域積累的豐富經驗,加上智能化、數字化軟件賦能,率先擁抱未來多元應用場景——比如智能無人咖啡車,只需用手機掃碼,就有智能機器人在幾分鐘內,為你做好一杯定制口味的美式咖啡——作為南京依維柯從產品思維向平臺思維轉型的創新成果,智能無人咖啡車在展會同期展出,吸引眾多觀眾駐足。

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    十多年前,人們將乘坐“依維柯”回家作為一種潮流選擇;十多年后,人們或將從智能無人咖啡車中再次體驗到全新的快樂。很難想象,南京依維柯在并不長的時間內,親切而令人興奮地率先向未來說了一聲“嗨”。

    對此,南京依維柯常務副總經理于瓊根表示:“雖然依維柯智慧定制平臺從概念到最終落地只花了很短的時間,但實際上從十數年前上汽早已開始布局智能汽車領域。”在智慧定制平臺這個項目的落地中,外界第一次充分“見識”了南京依維柯在業務領域的反思和成長。

    反思:深耕定制追求差異化引領

    依維柯是中國第一輛輕型客車,也是第一個進入中國市場的商用車品牌。在30多年的發展歷程中,南京依維柯開創了中國輕客史上的多個第一,不斷推動著我國輕型商用車的技術進步和市場發展。

    世異時移,隨著國家商業形態和政策的變化,以及行業競爭的加劇,南京依維柯迎來了生存級的挑戰。于瓊根坦言,隨著寬體輕客市場進入者日多,競爭更加激烈,南京依維柯在既有市場的成熟優勢被不斷地挑戰、消磨。何去何從,如何找準適合自身的優勢應用場景,成為盤亙在南京依維柯決策層腦海中的關鍵課題。

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    “早在世博會的時候,我們就開始做新能源,同時致力于貨運和客運兩個方向。”抓住新能源機遇,找準差異化突破口。南京依維柯注意到,新能源寬體輕客在順豐、京東這樣的規模巨頭中,憑借對城市和城際運輸的靈活適應能力,得到了擁躉,尤其像南京依維柯這樣擁有卓越產品品質和豐富運營經驗的行業領導者。

    成長:積聚能力應對多場景需求

    “得益于專業團隊和探索精神。南京依維柯一直在專用改裝車等領域,為用戶、為用戶的用戶,從無到有地在做定制化解決方案的嘗試與落地。”南京依維柯市場、銷售部總監黃源勝表示,南京依維柯業已推出移動試衣間、移動消防站、移動實驗室等多種智慧定制平臺產品,“未來會有更多新品推出”。

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    對于未來的發展方向,南京依維柯有了更加清晰的認知——在傳統賽道上把業務做扎實,在新業務賽道上洞察未來、融合共生。于瓊根指出,傳統賽道的需求實際上已經非常明確,就是站在用戶需求層面,盡可能地提高品質、縮短交貨期,比如已經占據絕對領先優勢的房車市場;但在新業務層面,要迅速結合電動化、智能化的汽車賦予的創新商業模式的可能,去擁抱變化。

    如果說過去的車企,主要依靠技術、制造和營銷的產業鏈條做實品質;那么在未來,仍以用戶需求為導向,重在價值體驗。“我們不僅要為用戶提供道路解決方案,還要提供全場景智慧定制解決方案,幫助用戶創造更高的價值,這也正是我們今天發布這個平臺的初心。”

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    于瓊根表示,在與未來的融合中,南京依維柯更多的是致力于智慧定制平臺的場景落地端。即不管哪一種智能化創新,鏈接到汽車,最終都要從概念化落地為配置的個性化。以智能無人咖啡車涉及的移動餐飲業為例,目前國內對此缺乏有效的監管,如何在這一個細分場景里以合規的方式做出競爭優勢,南京依維柯一直在嘗試、在探索。

    其它場景同樣如此,個性化需求越高,南京依維柯越能凸顯優勢。“我們和合作伙伴共同開發智慧定制平臺,我們有國內尺寸最大的寬體輕客,7噸的自重、17立方米的貨箱,為百變提供了物理基礎。”于瓊根信心飽滿。“南京依維柯歐勝在2017年上市的時候,只有60多個公告;到現在是300多個公告。”

    豐富的產品品種能更為細致地響應不同場景的個性化需求。據了解,目前南京依維柯已達成移動維修站銷售百余臺、疫苗運輸車300多臺、煙草物流車百余臺、負壓救護車600多臺。特別是在高端的方艙救護車領域,南京依維柯的市占率高達90%。

    ,《今日商用車》在與南京依維柯的對話中日益強烈的意識到,實際上每一次新品推出、每一次跨界突破,絕非易事。做商用車是一件很嚴肅的事。盡管在技術創新的推動下,行業邊界日益模糊,可對于像南京依維柯這樣的商用車制造企業而言,擁抱未來意味著積聚能力,包括對市場的探索理解能力、產品的設計制造能力、市場服務的開拓支撐能力等等,也許過程不乏痛苦,但也同樣充滿甘飴。

    (來源:今日商用車)

    日日摸夜夜添夜夜添破
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